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如今城市数字化不再是单一的线上办事,而是从算力底座、低空交通、智能路网到工业生产、能源利用的全方位升级。广东正式发布智慧城市建设行动方案,以珠三角为核心,集中布局一批新型数字基础设施;与此同时,广州、武汉率先开启新能源车V2G车网双向充电试点,探索城市能源与交通融合的新模式。
先看珠三角的整体数字化布局。这次智慧城市建设不是零散的项目堆砌,而是搭建一套城市数字新底座。其中智算中心是核心基础,依托大湾区的产业基础,集约化布局智算、超算集群,为AI训练、工业数字化、城市大数据治理提供算力支撑,服务本地制造业、科创企业的数字化需求。
在此基础上,同步推进三大新兴应用方向:
一是低空经济,完善低空飞行管理配套设施,拓展无人机巡检、低空物流、城市低空作业等场景,把低空空间变成城市发展的新赛道;
二是车路协同,打造车路云一体化的智能路网,让道路设施、信号灯、感知设备和智能汽车互联互通,提升城市通勤效率与出行安全,为智能网联汽车落地铺路;
三是工业互联网,面向珠三角制造业集群,推动工厂生产线、设备、数据上云,用数字化改造传统工厂,促进产业链上下游数据互通,助力中小企业数字化转型。
在能源和交通融合的细分领域,广州与武汉的V2G车网双向充电试点格外有新意。简单来说,V2G就是把新能源汽车的动力电池,变成城市电网的“移动储能单元”。
在夜间用电低谷时段,电价更低,车主可以给车辆低价充电、储存电量;到了白天用电高峰,城市用电压力变大的时候,车辆可以反向向电网送电,车主依靠峰谷电价差获得收益。
对电网来说,这种模式可以削峰填谷,缓解用电高峰的供电压力,更好消纳风电、光伏这类新能源电力;对新能源车主而言,车辆不再只是代步工具,还能参与城市能源调度,多一份收益来源;对城市发展来说,打通了新能源汽车、新型电力系统、智慧城市之间的连接,是绿色城市建设的一次务实探索。
整体来看,这次以珠三角为代表的区域数字化建设,走的是“基建打底+场景落地+产业融合”的路子:一边做强智算、工业互联网、低空、智能路网这些硬底座,一边在能源、交通民生领域做试点先行。